汽車剎車片是什么？

剎車片的構造

       剎車片看上去就像一塊薄薄的橡皮塊，其實這橡皮塊大有學問。剎車片一般由承受壓力的鋼板、隔熱層（防止熱量傳遞到活塞）和摩擦塊組成。鋼板主要是經過涂裝來防銹。隔熱層很好理解，它是由不傳熱的材料組成，目的就是隔熱。而摩擦塊是由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從(cong)而達到車(che)輛減(jian)速剎車(che)的(de)目的(de)。

       需要提醒車主的是：更換剎車片時(shi)要(yao)盡可能使用與舊剎車片具有(you)相(xiang)同(tong)的(de)(de)材(cai)(cai)質，當然如(ru)果能做到新的(de)(de)剎車片材(cai)(cai)料比原件的(de)(de)材(cai)(cai)料高(gao)一(yi)級別就更(geng)好。還有(you)盡量不(bu)(bu)要(yao)使用NAO材(cai)(cai)料的(de)(de)去替換半金(jin)屬材(cai)(cai)料的(de)(de)剎車片。不(bu)(bu)過NAO材(cai)(cai)料的(de)(de)可替換石棉材(cai)(cai)料的(de)(de)剎車片。

剎車片摩擦系數

       想要提升自己愛車的制動效果除了要知道不同材料的剎車片之外，還要了解剎車片的(de)(de)摩擦系數。因為剎(cha)車片*重要的(de)(de)性(xing)能指(zhi)標就是它，并且分出(chu)了較多級別。例(li)如(ru)EF、FF級等(deng)，如(ru)何區分哪個好(hao)呢？

       第一個*個英文字象征著了大工作環境溫度熱脹冷縮常數，第2個象征著高熱熱脹冷縮常數。但但如果在大工作環境溫度大工作環境贏得的熱脹冷縮常數在0.35～0.45互相，那這車輛的后剎盤的大工作環境溫度檔次分都是F，亦是但但如果在高熱大工作環境下贏得的熱脹冷縮常數也在0.35～0.45互相，那這車輛的后剎盤的高熱檔次分也是F，因此這車輛的后剎盤都是FF檔次。

多久更換一次剎車片？

       新車的剎車片正常能用上好幾年，不過對于這樣的一個問題完全沒有標準的答案，因為每一個人的駕駛習慣不可能完全一樣，有的人開車動作比較魯莽，經常急減速會導致剎車片的(de)磨損更(geng)大, 而(er)一(yi)(yi)些人開(kai)車(che)的(de)時候(hou)動作比較(jiao)輕柔(rou)，而(er)且在(zai)開(kai)車(che)的(de)過(guo)程中(zhong)提前作出判斷，此(ci)時剎(cha)車(che)片(pian)(pian)的(de)使用(yong)頻率也就比較(jiao)低一(yi)(yi)些。所以(yi)剎(cha)車(che)片(pian)(pian)一(yi)(yi)般建(jian)議(yi)是4-6萬公(gong)里(li)更(geng)換一(yi)(yi)次，不過(guo)因為每輛車(che)的(de)剎(cha)車(che)片(pian)(pian)不一(yi)(yi)樣所以(yi)會有所出入。如(ru)果在(zai)剎(cha)車(che)出現異響（嘶(si)(si)嘶(si)(si)聲），而(er)且聲音越來越密(mi)，建(jian)議(yi)去檢(jian)查剎(cha)車(che)片(pian)(pian)，此(ci)時有可(ke)能是剎(cha)車(che)片(pian)(pian)快磨損完(wan)了，這里(li)要注意(yi)區分沙塵(chen)進入盤(pan)片(pian)(pian)之間導(dao)致的(de)嘶(si)(si)嘶(si)(si)聲，如(ru)果持續一(yi)(yi)周或者更(geng)長(chang)的(de)時間那(nei)就是剎(cha)車(che)片(pian)(pian)的(de)事(shi)了。

       其次，可以通過查看剎車片的厚度提前更換。一般來說，新剎車片厚度在15mm左右，*大磨損的極限在三分之一左右，也就是說，如果剎車片磨損到只有5mm左右，這個時候隨時準備更換了。