制動鼓機械故障原因檢查

制動鼓機械故障原因檢查

    首先，將有發燙現象的制動鼓用千斤頂支起來，氣壓充至8公斤以上，踩一腳剎車，然后松開剎車，該制動鼓的(de)剎車(che)調整臂如果不(bu)能(neng)及時回(hui)位(wei)，可(ke)以判斷是(shi)機械(xie)故障方面的(de)原因(yin)；然后通過拉手剎、松手剎的(de)方式來(lai)檢驗(yan)該剎車(che)調整臂的(de)回(hui)位(wei)情況。以下因(yin)素可(ke)以導致剎車(che)調整臂不(bu)回(hui)位(wei)或(huo)回(hui)位(wei)慢(man)的(de)情況：

6、更換剎車蹄片后，剎車間隙調整不當，也會引起制動鼓發熱。例如兩橋車，其中三只制動鼓的剎車間隙調整正好，但有一只制動鼓的剎車間隙偏小，那么在行駛過程中，這只剎車間隙偏小的制動鼓，其溫度就會有(you)可能(neng)偏(pian)高；又例如軸承間隙偏(pian)小(xiao)，那么發燙部位就應(ying)該在輪轂上。

    總之，由于機械故障原因造成制動鼓的發燙，相對比較容易檢查到故障原因，只要通過按步驟依次檢查、驗證，就能找到故障的原因及解決的辦法。